Registrul Auto Român (RAR) are în vedere supravegherea pieței auto din România, prin organizarea de diverse activități complexe. Improvizațiile în domeniul auto trebuie luate la cunoștință de fiecare șofer și prorpietar de autovehicule, pentru a cunoaște riscurile ce pot fi generate de acestea. În acest fel este asigurată creșterea gradului de siguranță în trafic.
Preocuparea RAR, prin Direcția Supraveghere Piață, presupune acțiuni organizate în diverse paliere, pe lângă efectuarea de controale. Organismul se preocupă de fiecare domeniu ce are legătură cu un vehicul. Acest lucru presupune atât atenția acordată perioadei de exploatare, pieței componentelor, dar și controale efectuate în atelierele de reparații, în stații de inspecție tehnică sau în cele TLV. Mai mult, în atribuțiile RAR se regăsesc și controale ce privesc piața centrelor de dezmembrări.
Sancțiuni uriașe pentru nereguli
În urma a peste patru mii de controale efectuate, au fost aplicate sancțiuni în valoare de 7,3 milioane de lei pentru abaterile constatate în rândul acestora. Preocuparea organelor nu este cea de a fi aplicate sancțiuni, ci de a fi garantată siguranța tuturor, atât șoferilor, pasagerilor și pietonilor deopotrivă.
Doar în parcursul anului trecut, 18 transporturi de componente auto neconforme cu normele europene au fost blocate în vămi. Prin existența în piață a pieselor auto de calitate nu este însă garantată reparația conformă a autovehiculelor. Acest lucru este posibil mai ales atunci când operațiunile nu sunt efectuate în ateliere autorizate de RAR. Doar anul trecut existau 12.500 de astfel de puncte de lucru. Mai mult, un atelier autorizat pentru tinichigerie nu poate efectua în siguranță intervenții asupra sistemelor esențiale ale unui vehicul.
Sfaturi asupra atelierelor improvizate
„Le recomandăm posesorilor de autovehicule să se gândească din următoarea perspectivă la economia pe care cred că o fac atunci când aleg să meargă într-un atelier improvizat. În cazul în care calitatea lucrărilor nu este cea dorită, nu există o garanție reală pentru intervenția efectuată, iar apoi intervine dificultatea în a demonstra că autovehiculul va fost reparat în acel atelier, atunci când sesizați autoritățile. Altfel spus, acțiunile legale împotriva persoanelor neautorizate care desfășoară activități de reparații necesită mai mult timp și mai multe resurse implicate”, atenționează inginerul Mihai Dogărescu, șeful Direcției Supraveghere Piață.
Mai mult, a fost implementată și posibilitatea concilierii dintre clienți și agenții economici de către RAR. Aceasta constituie o metodă prin care specialiștii organismului încearcă să medieze neînțelegerile cu acordul părților. Astfel, în acest sens, sunt salvate atât timp, cât și resurse. Concilierea este posibilă doar în cazul în care reclamantul îți manifestă acordul pentru acest proces.
Atunci când, în urma sesizărilor și acțiunilor de control sunt depistate persoane fizice neînregistrate fiscal ce desfășoară activități de reparații auto, sunt sesizate autoritățile competente să investigheze acest aspect din punct de vedere legal. Supravegherea pieței este o acțiune complexă, desfășurată pe toate palierele deținute de RAR. Cel mai nou segment în acest moment îl reprezintă supravegherea pieței online. RAR își orientează resursele și spre analiza și supravegherea acestei piețe în care activează producătorii/importatorii/distribuitorii de autovehicule, echipamente, piese de schimb şi materiale destinate autovehiculelor rutiere, cât și prestatorii de servicii de reparaţii, de reconstrucţie sau de dezmembrări ale autovehiculelor rutiere.
